Contenido
- ¿Cómo se controla el saneamiento en los cruceros?
- ¿Una puntuación baja significa un saneamiento deficiente?
- ¿Qué tan prevalente es la enfermedad gastrointestinal en los cruceros?
¿Cómo se controla el saneamiento en los cruceros?
Todo barco que transporta 13 o más pasajeros y tiene un itinerario extranjero o internacional con puertos de los Estados Unidos está bajo la jurisdicción del Programa de Saneamiento de Buques (VSP). Este programa es supervisado por los CDC. Estos buques se inspeccionan (sin previo aviso) dos veces al año y están sujetos a reinspección cuando es necesario.
Las inspecciones se centran en:
El suministro de agua del barco (para determinar cómo se almacena, distribuye, protege y desinfecta el agua)
Las piscinas y spas del barco (para garantizar una filtración y desinfección adecuadas)
Los alimentos del barco (para determinar cómo se protegen los alimentos durante el almacenamiento, la preparación y el servicio)
El potencial de contaminación de alimentos y agua (para determinar qué intervenciones son necesarias para la vigilancia)
Las prácticas y la higiene personal del personal del buque (para asegurarse del uso de prácticas higiénicas y de limpieza adecuadas)
La limpieza general y el estado físico del barco (para asegurarse de la limpieza y la ausencia de insectos y roedores)
Los sistemas de ventilación del barco (para garantizar el mantenimiento y la limpieza adecuados de los sistemas de tratamiento del aire)
Las instalaciones médicas del barco (para asegurarse de la documentación de vigilancia de enfermedades gastrointestinales y los registros médicos adecuados)
Alojamiento en el hotel del barco (para evaluar las secuencias de limpieza y los procedimientos para el control de infecciones)
Los programas de formación del buque en prácticas generales de salud pública y medioambiental (para determinar el alcance y la eficacia de esta formación)
Los barcos reciben una puntuación basada en una escala de 100 puntos. Para aprobar la inspección, un barco debe obtener una puntuación de 85 o más. Si un barco no pasa la inspección, generalmente se volverá a inspeccionar en un plazo de 30 a 45 días. Sin embargo, si el motivo de la falla representa un riesgo inminente para la salud pública, el VSP puede recomendar que el barco no navegue.
Los informes de inspección, las puntuaciones y la información adicional se pueden ver en el sitio web de VSP. También se puede ver un informe denominado "hoja verde" en el sitio web, que es una lista de todos los puntajes de inspección actuales para los buques activos en el programa.
¿Una puntuación baja significa un saneamiento deficiente?
Generalmente, cuanto menor es la puntuación, menor es el nivel de saneamiento. Sin embargo, una puntuación baja no significa que los pasajeros sufrirán problemas gastrointestinales u otras enfermedades. Los barcos deben mantener un informe estandarizado de enfermedades gastrointestinales para cada crucero, con el número de casos de enfermedades por fecha de inicio y el número total de pasajeros y miembros de la tripulación afectados.
Si al menos el 3% o más de los pasajeros y / o miembros de la tripulación tienen una enfermedad gastrointestinal en un crucero determinado, el VSP puede realizar una investigación para determinar si ha ocurrido un brote.
¿Qué tan prevalente es la enfermedad gastrointestinal en los cruceros?
Dado el número de personas que disfrutan de los cruceros cada año, la tasa de enfermedades gastrointestinales en los cruceros es muy baja. Hubo un aumento en el número de brotes de norovirus en 2006 y 2007. Esto sucedió al mismo tiempo que la aparición de 2 nuevos tipos de norovirus, que fueron identificados como responsables del 79% de esos brotes. El norovirus es una enfermedad gastrointestinal altamente contagiosa que se transmite por alimentos contaminados y el contacto con un objeto u otras personas infectadas. El CDC informa que no está claro si el aumento de los brotes está directamente relacionado con la forma en que se propagaron estos nuevos tipos de norovirus, con su capacidad para causar enfermedades o con otro factor desconocido.